전기차 충전소 관련주 총정리 10종목
전기차충전소 관련주에 대해 알아보겠습니다. 전기차충전소 관련주 및 전기차충전소 대장주와 관련된 키워드로는 SK GS SK네트웍스 SK이노베이션 에스트래픽 피앤이솔루션 원익피앤이 포스코ICT 현대차 등이 있습니다.
아래에서 전기차충전소 관련주의 종목별 차트와 실적 분석까지 자세히 알아보겠습니다.
GS(078930) ::전기차충전소 관련주
기업개요
-GS는 2004년 (주) LG를 인적 분할하여 설립되었으며, GS에너지(주), (주) GS리테일, (주) GS스포츠, GS이피에스(주) 등을 자회사로 두고 있음.
-GS칼텍스(주)에서 영위하고 있는 가스/전력, 자원개발 등을 비롯 GS파워(주) 등 관련 자회사 및 지분투자회사를 보유한 에너지 전문사업 지주회 사이며, 전기차충전소 관련주임.
-GS의 사업부문은 유통, 무역, 가스 전력 사업, 투자 및 기타 부문으로 구성되어 있으며, 유통 부문의 매출이 큰 비중을 차지하고 있음.
실적 및 분석
-GS는 COVID-19의 세계적인 확산으로 유통 및 무역, 가스전력 등 모든 사업부문이 부진함에 따라 매출 규모는 전년 동기 대비 축소.
-GS칼텍스의 정제마진 약세와 발전 자회사들의 SMP 하락 등으로 영업이익률 전년동기대비 하락, 법인세비용 감소에도 순이익 적자전환.
-GS는 국내 발전 수요 감소가 예상되나 글로벌 경기회복 및 COVID-19 기저효과, GS칼텍스의 2021년 상반기 MFC 가동 등으로 외형 성장 일부 가능할 듯.
원익피앤이(131390) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
- 동사는 2004년 3월에 설립되었으며 2차전지 후공정장비 및 전원공급장치, 전기자동차 충전기 등의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있음.
- 동사의 품목은 2차전지 장비, 발전소용 및 산업용 정류기, EV 충전인프라 등으로 구성되어 있으며, 2차전지 관련장비의 해외 매출이 점차 확대되고 있음.
- 2009년부터 삼성SDI에 장비를 공급하기 시작하여 SK이노베이션, LG화학 등으로 거래선을 확대, 중국, 일본 등으로 거래선 확대를 위해 노력 중.
실적 및 분석
- 2차전지 산업의 호조에도 국내외 주요 고객사의 활성화 공정이 지연됨에 따라 관련 장비의 수주가 감소한바 외형은 전년대비 축소.
- 매출 감소 및 인건비 증가 등에 따른 판관비 부담 확대에도 원가구조 개선의 영향으로 영업이익률 및 순이익률 전년대비 상승.
- 국내 배터리 3사와 노스볼트, EVE, 국련자동차향 관련 장비의 양호한 수주잔고 확보, 원익홀딩스로의 최대주주 변경에 따른 사업다각화 등으로 매출 회복 전망.
에스트래픽(234300) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
- 2013년 삼성SDS의 교통인프라 사업을 양수하여 설립된 교통솔루션 기업으로 교통관련 SI를 주요 사업으로 영위하고 있음.
- 주요 사업은 도로사업(요금징수시스템, Hi-Pass 시스템, Smart Tolling), 철도사업(철도신호, 철도통신)에 관련된 사업으로 구분됨.
- 2005년까지 국내 고속도로 요금징수시스템을 독점공급하였으며, 현재 고속도로 요금징수시스템 시장에서 높은 시장점유율을 확보하고 있음.
실적 및 분석
- 자회사인 에스티전기통신의 부진에도 요금징수시스템의 수주 호조와 수원외곽순환도로 FTMS 구축 등으로 매출 규모는 전년대비 확대.
- 외주용역비 증가 등 원가구조 저하되며 영업손실 규모 전년대비 확대, 무형자산손상차손 증가로 순손실 규모 크게 확대.
- 아제르바이잔향 교통정보시스템 수주 및 철도부문의 충분한 수주잔고 확보, 현대차와 파트너십 체결을 통한 전기차 충전 인프라 사업 확대 등으로 매출 성장 전망.
현대차(005380) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
-현대자동차는 국내 1위의 완성차 생산 업체이며, 종속기업들을 통해 할부금융, 리스, 신용카드 등의 금융 사업과 철도 제작 사업을 병행하고 있음.
-현대캐피탈, 현대카드, 현대로템 등의 국내 기업과 중국, 인도, 미국, 베트남, 독일 등 전 세계의 생산 및 판매법인으로 100여 개의 종속기업을 보유하고 있음.
-현대자동차는 2019년 현대/기아자동차는 중국 시장에서의 부진으로 719만 대의 자동차를 판매하였으나 세계 시장점유율 5위를 기록하였음.
실적 및 분석
-현대자동차는 COVID-19 영향으로 완성차의 수출 부진과 용역수입 축소, 금융부문 정체에 따라 로열티 및 건설 계약 수익 확대에도 전년 동기 대비 외형 축소.
-원가율의 하락에도 판매보증비용 등 판관비 부담 확대로 영업이익률은 전년동기대비 하락하였으며 외환 관련 손실로 순이익률 또한 하락.
-현대자동차는 글로벌 경기 회복 등을 통해 EV 판매 호조와 신차 효과를 통해 외형 성장이 전망되는 가운데 플랫폼 통합, 제품 믹스 개선으로 수익성 상승 또한 기대됨.
아이플라이텍(002230) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
-피에스텍은 1957년 12월에 설립되어 전기미터 제조 및 판매업, 자동차전장품 제조 및 판매업, 금융투자업을 영위하고 있음.
-주요 사업으로는 전력기기 부문과 자동차부품 부문으로 구성되며, 종속기업으로는 전기/태양광발전 사업을 영위하는 피에스 파워(주)가 있음.
-피에스텍은 AMR System화한 중앙검침시스템, Digital EM, Digital TS, 가스미터, 수도미터, 온수미터, 열량계, 금형 카운터기 등 고부가가치 제품으로 사업 정책 전환 중.
실적 및 분석
-피에스텍은 자동차 부품의 수요 부진에도 전력량계의 판매 호조와 태양광 관련 자회사들의 매출 기여로 외형은 전년동기대비 소폭 확대.
-지급수수료 등 판관비 감소하였으나 원가율 상승한 가운데 금융자산평가 관련 수지도 크게 저하되며 영업이익 및 순이익 전년 동기 대비 적자 전환.
-피에스텍은 주요 완성차 업체들의 가동률 회복과 태양광발전 자회사들의 성장이 기대되나 한국전력의 사업 축소 등으로 매출 신장은 일정 수준에 그칠 듯.
포스코ICT(022100) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
-포스코ICT는 포스코그룹의 IT서비스 및 엔지니어링 전문기업으로, 주요 고객사는 포스코, 포스코건설, 포스코에너지 등의 계열사와 인천 국제 공사, 한국철도공사 등이며, 전기차충전소 관련주임.
-전기자동제어기기 설계 및 설치업을 영위하는 인도네시아, 브라질 법인 외에 중국 및 베트남법인을 종속기업으로 보유하고 있음.
-포스코ICT는 포스코그룹의 스마트 팩토리 전환 및 스마트 설루션을 중심으로 대외 사업 추진, 스마트 융합 기술분야 R&D 확대 등을 통하여 신사업 확대에 주력.
실적 및 분석
-포스코ICT는 중국 및 베트남법인의 부진에도 포스코그룹의 스마트팩토리 전환에 따른 스마트 솔루션 수주 증가, 정비 수익 증가 등으로 전년 동기 대비 매출규모 확대.
-원가율 상승 및 대손상각비 증가 등으로 전년동기대비 영업이익률 하락, 영업외 수지 저하, 외화 관련 금융수지 저하 등으로 순이익률도 하락.
-포스코ICT는 COVID-19 여파로 비대면, 원격 설루션 수요가 증가하고 있으며, 포스코그룹의 스마트 팩토리 투자 확대, 계열사와의 협업 강화 등으로 매출 성장세 이어갈 전망.
SK이노베이션(096770) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
-SK이노베이션은 2007년 구 SK(주)가 투자사업부문 등을 영위할 SK(주)와 석유, 화학 및 윤활유 제품 등의 생산, 판매 부문 등을 영위할 동사로 인적 분할하여 설립됨.
-이후 2009년 10월 윤활유 사업과 2011년 1월 석유 및 화학사업을 분할하여 각각 SK루브리컨츠, SK에너지, SK종합화학을 설립, 중간지주사의 역할을 담당하고 있음.
-SK이노베이션은 이에 석유개발사업과 배터리 및 소재사업, 사업지주사업을 주요 사업으로 영위하는 가운데 자회사를 통해 석유사업 및 화학사업, 윤활유 사업을 영위 중이며, 전기차충전소 관련주임.
실적 및 분석
-SK이노베이션은 전기자동차 등의 호조에 따른 중대형 배터리 사업의 성장에도 불구, COVID-19 확산에 따른 수요 부진 및 국제유가 급락으로 석유개발, 윤활유 사업 부진하여 전년 동기 대비 매출감소.
-매출액을 상회하는 매출원가 부담 및 판관비 증가 등으로 전년동기대비 영업이익 적자 전환하였으며, 지분법 손실 및 기타 영업외 수지 저하 등으로 순이익 역시 적자전환.
-SK이노베이션은 COVID-19 백신 기대감 등으로 국제유가 회복에 따른 석유개발, 윤활유 사업의 매출 감소 둔화 및 배터리 사업의 성장으로 외형 회복세 기대되며, 원가율 개선으로 적자구조 개선 예상.
SK네트웍스(001740) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
-SK네트웍스는 1953년 창립하여 직물 분야로 출발한 후 국내외 네트워크 거점, 우량 거래선, 물류능력 등 경쟁력을 바탕으로 정보통신 유통사업, Trading 사업을 영위함.
-또한 렌터카, 자동차 경정비 등의 Car-Life 사업, 환경가전 렌털 및 주방가전 중심의 SK 매직 등의 성장 사업을 진행하고 있음.
-SK네트웍스는 정보통신부문은 국내 1위 Mobile Device 유통 사업자로서 휴대폰, 태블릿, Wearable Device 등 ICT Device의 도매 유통을 중심으로 판매함.
실적 및 분석
-SK네트웍스는 렌터카 및 SK 매직의 성장에도 COVID-19 확산에 따른 글로벌 교역량 위축과 스마트폰 판매 부진 등으로 매출 규모는 전년 동기대비 축소.
-영업이익률 전년동기 수준에 정체하였으나 주유소 사업 매각 관련 중단 영업이익 증가 등으로 순이익률은 전년 동기 대비 상승.
-SK네트웍스는 글로벌 경기침체에도 정보통신 부문의 플래그십 단말기 출시와 SK 매직의 계정 수 증가세 지속, 렌터카의 제주도 중심 여행 수요 증가 등으로 외형 회복 일부 가능할 듯.
SK(034730) :: 전기차충전소 관련주
기업개요
-SK는 1991년에 설립되어 정보통신사업 관련 컨설팅 및 조사용역, 정보통신 기술 관련 연구개발업무, 정보통신기기와 소프트웨어 개발 생산 및 판매업 등을 영위.
-2015년 8월 舊, SK 주식회사를 흡수 합병하여 투자사업이 추가됨에 따라 석유정제업, 정보통신업, 도소매업, 화학 및 제약업, 건설업 등을 영위하는 자회사를 보유하고 있음.
-SK는 SK머티리얼즈(舊 OCI머티리얼즈) 및 SK실트론(舊 LG실트론) 인수를 통해 사업 영역을 확대한 가운데 바이오/제약, 에너지 등 사업다각화 및 기업가치 제고에 주력.
실적 및 분석
-SK는 COVID-19 확산에 따른 국제유가 하락으로 에너지 계열 종속기업인 SK이노베이션, SK E&S 등의 실적 부진 및 SK넥트웍스의 매출 감소에 따라 전년 동기 대비 외형축소.
-매출원가율 상승 및 고정비 부담 확대되어 전년동기대비 영업이익은 적자 전환된바, 기타 영업외 수지 개선 및 법인세비용 감소에도 순이익률 하락함.
-SK는 COVID-19 백신에 대한 기대감으로 유가 하락세 진정에 따른 에너지 계열사의 실적 회복 전망되며, SK바이오팜의 상장차익 및 SK팜 테코 등의 해외시장 판로 개척으로 성장세 기대.
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따라서 어떠한 경우에도 본 자료는 투자 결과에 대한 법적 책임소재에 관한 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
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